Aujourd’hui directeur du Team Actual, il continue de vivre sa passion pour la voile en accompagnant une nouvelle génération de marins.

Une passion devenue un métier

Originaire de Palaiseau, Yves Le Blévec se tourne progressivement vers la mer et la navigation. Il se lance dans la course au large en 2001, à l’âge de 35 ans, en participant au circuit Mini 6.50. Cette première étape marque le début d’une aventure qui va le conduire vers les plus grandes courses océaniques.

En 2007, il remporte la Mini-Transat en solitaire. Cette victoire constitue un tournant majeur dans sa carrière et confirme son talent de navigateur. Il poursuit ensuite sa progression en participant à des courses de plus en plus exigeantes et en découvrant différentes catégories de bateaux.

Des multicoques aux géants des mers

Au fil des années, Yves Le Blévec se spécialise dans les multicoques. Il évolue notamment en Multi50, une catégorie de trimarans performants, avant de rejoindre la classe Ultim, qui rassemble des bateaux géants conçus pour naviguer à très grande vitesse.

En 2011, il remporte la Transat Jacques-Vabre en Multi50. Il confirme ensuite son expérience du large avec plusieurs résultats importants, dont une troisième place sur la Transat anglaise en 2016, à bord de son Ultim Actual.

Sa carrière est également marquée par des défis particulièrement audacieux, comme sa tentative de tour du monde à l’envers en solitaire en 2017. Cette aventure s’achève après un chavirage dans le Pacifique Sud, près du cap Horn. Une épreuve difficile qui témoigne des risques considérables de la navigation au large.

La Route du Rhum, une course qu’il connaît bien

Yves Le Blévec a participé à plusieurs éditions de la Route du Rhum, cette grande course transatlantique en solitaire reliant Saint-Malo à la Guadeloupe.

En 2014, il termine quatrième dans la catégorie Multi50. En 2022, il prend le départ à bord d’Actual Ultim 3 et décroche une belle cinquième place en catégorie Ultim, après une traversée de plus de huit jours.

Ces participations lui ont permis d’acquérir une solide expérience de la navigation en solitaire sur des multicoques puissants, où la gestion du bateau, les choix météorologiques et la capacité à préserver sa monture sont essentiels.

Du skipper au directeur du Team Actual

En 2023, Yves Le Blévec change de rôle : après avoir longtemps été au cœur de l’action en mer, il devient directeur du Team Actual. Il transmet désormais son expérience et contribue au développement du projet sportif et technique de l’équipe.

L’histoire entre Yves Le Blévec et Actual a commencé en 2001. Depuis, ce partenariat a accompagné son évolution du Mini 6.50 aux trimarans Ultim, avec une ambition commune : progresser, innover et repousser les limites de la course au large.

Pour la Route du Rhum 2026, le Team Actual poursuit cette aventure avec Anthony Marchand, qui prendra le départ à bord d’Actual Ultim 4. Yves Le Blévec reste ainsi un acteur important du projet, cette fois depuis la terre, en accompagnant l’équipe et son skipper.

Une expérience à transmettre aux jeunes générations

Le parcours d’Yves Le Blévec montre qu’une carrière dans la voile se construit avec de la patience, de la persévérance et une grande capacité d’adaptation. Des petits bateaux du circuit Mini aux géants de la classe Ultim, il a su évoluer, apprendre et relever des défis toujours plus ambitieux.

Aujourd’hui, son rôle au sein du Team Actual lui permet de partager cette expérience avec d’autres marins et de participer à la préparation de nouvelles aventures océaniques.

Les Pitchounes vous invitent à découvrir son parcours, ses souvenirs de course et sa vision de la voile à l’occasion de cette rencontre autour de la Route du Rhum 2026. Une belle occasion de comprendre que derrière les performances des bateaux se cachent aussi des années de travail, de passion et d’esprit d’équipe !

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Une passion pour la voile depuis l’enfance

Née à Paris et élevée à Nice, Alexia Barrier découvre la voile dès l’âge de 3 ans. Au fil des années, cette passion devient son métier. Elle se lance dans la course au large en 2005 et participe à de nombreuses compétitions, en équipage comme en solitaire.

Au cours de sa carrière, elle traverse l’Atlantique à plusieurs reprises et parcourt des milliers de milles nautiques. En 2020, elle prend le départ du Vendée Globe, une course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Elle termine l’épreuve à la 24e place en 2021, une expérience qui témoigne de sa détermination et de sa capacité à affronter les conditions les plus difficiles.

The Famous Project : un record autour du monde au féminin

En 2025-2026, Alexia Barrier mène The Famous Project CIC, un projet réunissant des navigatrices pour tenter de réaliser le tour du monde à la voile en équipage 100 % féminin.

L’équipage boucle son tour du monde en 57 jours, 21 heures et 20 minutes, établissant un temps de référence féminin sur le parcours du Trophée Jules Verne. Cette aventure collective met en lumière les compétences des femmes dans la course au large et ouvre de nouvelles perspectives pour les générations de navigatrices à venir.

Un nouveau défi : la Route du Rhum 2026 en catégorie ULTIM

Le 1er novembre 2026, Alexia Barrier doit prendre le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe à Saint-Malo. Elle s’élancera en solitaire vers Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, dans la catégorie ULTIM, qui rassemble certains des multicoques les plus impressionnants de la course au large.

Elle deviendra la première femme à participer à la Route du Rhum en catégorie ULTIM. Un défi de taille, puisqu’elle devra gérer seule un maxi-trimaran de plus de 30 mètres, puissant et exigeant, pendant plusieurs jours en mer.

Son bateau, IDEC SPORT – CIC, possède déjà une histoire prestigieuse : il a remporté la Route du Rhum à trois reprises sous différentes couleurs. Alexia Barrier aura donc la responsabilité de mener ce bateau légendaire vers une nouvelle page de son histoire.

Une aventure sportive, mais aussi humaine

Pour Alexia Barrier, cette Route du Rhum ne représente pas seulement une compétition. C’est aussi l’occasion de continuer à progresser, de sortir de sa zone de confort et de montrer que les femmes ont toute leur place au plus haut niveau de la voile.

À travers ses projets, elle souhaite également transmettre sa passion de l’océan et sensibiliser le public à sa protection. Avec son association 4myplanet, elle s’engage notamment pour faire connaître les enjeux environnementaux liés aux océans.

Un exemple pour les jeunes générations

Du Vendée Globe au record autour du monde avec The Famous Project, Alexia Barrier a construit un parcours marqué par l’audace, la persévérance et le goût du défi. Sa participation à la Route du Rhum 2026 représente une nouvelle étape dans cette aventure.

Les Pitchounes vous invitent à découvrir son parcours, son bateau et ses ambitions à travers cette rencontre. Une chose est sûre : Alexia Barrier compte bien continuer à repousser les limites et à inspirer les jeunes qui rêvent, eux aussi, de prendre le large !

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Avant l’interview, les jeunes reporters ont visité les ateliers où est entretenu le Sodebo Ultim. Ils ont découvert les métiers qui permettent au trimaran de naviguer dans les meilleures conditions.

Une visite exceptionnelle du Team Sodebo Voile

Cette visite a offert une immersion complète dans les coulisses du projet.

Les Pitchounes ont découvert :

• les ateliers de préparation ;
• les pièces du trimaran ;
• le travail des techniciens ;
• la maintenance du bateau ;
• les innovations utilisées sur le Sodebo Ultim.

Ils ont compris que chaque détail compte avant le départ d’une course.

Une interview avec Thomas Coville

Après cette visite, les jeunes reporters ont rencontré Thomas Coville.

Pendant cette interview, le skipper a raconté le lien fort avec son partenaire principal, Sodebo. Il a expliqué sa passion pour la voile. Il a également évoqué la préparation physique, la navigation en solitaire et les défis d’un Ultim.

Les Pitchounes ont pu poser leurs questions librement. Thomas Coville a répondu avec simplicité et beaucoup de générosité.

Découvrir l’envers du décor

Cette journée a permis aux jeunes journalistes de découvrir que la performance d’un Ultim repose sur tout un collectif.

Autour de Thomas Coville, de nombreux professionnels travaillent chaque jour :

• préparateurs ;
• techniciens composites ;
• spécialistes électronique ;
• logisticiens ;
• ingénieurs ;
• équipe de communication.

Grâce à cette immersion, les Media Pitchounes ont découvert des métiers souvent méconnus du grand public.

Une journée inoubliable

Cette rencontre avec Thomas Coville restera un moment fort pour les Media Pitchounes.

Entre la visite des ateliers, la découverte des coulisses du Sodebo Ultim et cette interview exceptionnelle, les jeunes reporters repartent avec des souvenirs uniques et une meilleure connaissance de la course au large.

Un immense merci à Thomas Coville ainsi qu’à toute la Team Sodebo Voile pour leur accueil et leur disponibilité.

Cette action est réalisée avec le soutien de la Fondation FDJ UNITED, de la Fondation Engagement Médias Jeunes et d’ARTS.

La team Sodebo-Voile

Retrouvez notre derniere immersion avec Léonard Legrand sur son Ocean Fifty Sodebo

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🌊 Anthony Marchand sur Actual Ultim 4 : “Comme Aladin sur son tapis volant”

Ils ont rencontré Anthony Marchand, skipper de l’Ultim 4 Actual, un marin d’exception déjà bien connu dans le monde de la course au large. Le navigateur, toujours souriant, nous a parlé de ses sensations à bord de ces géants volants des mers. Il résume son expérience en une phrase devenue culte : « C’est comme Aladin sur son tapis volant ! »

Une image parfaite pour décrire le vol majestueux de ces multicoques capables de glisser à plus de 40 nœuds au-dessus des vagues. Pour Anthony Marchand, cette course est avant tout une aventure humaine : il met en avant la solidarité, la rigueur et la passion qui animent chaque membre de la Team Actual.

⚙️ Dans les coulisses avec Romain Ménard, manager de Paprec-Arkéa

Dans cette même émission, nos jeunes journalistes ont également échangé avec Romain Ménard, manager de la Team Paprec-Arkéa. Il nous a expliqué l’envers du décor : la préparation des bateaux, la coordination avec les skippers et la gestion de l’équipe à terre. Une mission exigeante où chaque détail technique ou logistique peut faire la différence.

Ces rencontres au Havre ont une nouvelle fois montré toute la diversité des profils engagés sur la Transat : marins expérimentés, managers passionnés, et une organisation collective tournée vers un seul objectif — prendre le large dans les meilleures conditions possibles.

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Pour cette 10ᵉ émission de Mettons les Voiles, nos jeunes reporters ont vécu un moment exceptionnel : la rencontre avec Thomas Coville et Benjamin Schwartz, duo iconique de la Transat Café L’Or 2025. À bord de l’impressionnant Sodebo Ultim 3, ils ont découvert les coulisses d’une préparation hors norme et échangé sur les défis d’une traversée de l’Atlantique en multicoque géant.

Thomas Coville, l’un des navigateurs français les plus titrés, a partagé son expérience, son rapport à la mer et l’exigence que demande la course au large. Son co-skipper Benjamin Schwartz, ingénieur et navigateur de talent, a quant à lui expliqué la technicité des Ultim et la complémentarité nécessaire pour mener un tel bateau à la victoire.

Bientôt une nouvelle rencontre à Lorient ?

Cette immersion au cœur du Sodebo Ultim a été une source d’inspiration pour tous. Thomas Coville Transat Café L’Or, c’est avant tout une histoire d’aventure, de performance et de passion. Le navigateur a promis à nos jeunes reporters de les accueillir bientôt sur le port d’attache du bateau pour leur faire découvrir plus en détail la préparation de ces géants des mers.

Un moment fort, riche en émotions et en apprentissage, que nous clôturons avec les images du jour

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Double vainqueur du Vendée Globe, détenteur de multiples podiums en Route du Rhum et Transat Jacques Vabre, Armel incarne la précision, la maîtrise et la passion. À bord de son impressionnant trimaran, il partage avec nos caméras les coulisses de sa préparation et son regard sur la Transat Café L’Or 2025.

Cette émission nous offre aussi la chance de découvrir Elliot Le Dém, boat capitaine de Viabilis-Ocean, qui nous explique avec précision les étapes techniques indispensables avant le grand départ : réglages, contrôles, et coordination d’équipe à quai. Une plongée fascinante dans l’envers du décor d’une transatlantique mythique.

Enfin, dans le sixième épisode de notre série “L’œil du directeur”, Francis Le Goff revient sur son propre parcours et nous détaille le cheminement qui conduit à devenir directeur de course : compétences, responsabilités et engagement pour la sécurité des skippers.

Entre inspiration, technicité et passion, cet épisode illustre parfaitement la richesse humaine et maritime de cette Transat Café L’Or 2025.

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⚡ Les ULTIM avec Renan Treussard – Team Actual

À bord de Team Actual, Renan Treussard nous décrit l’univers de ces trimarans hors normes, pouvant dépasser les 51 nœuds. Longs de plus de 30 mètres, équipés de foils, ils sont capables de voler au-dessus de l’océan et représentent le sommet de l’innovation dans la course au large.

Ces géants exigent une expertise technique extrême, tant dans leur construction que dans leur pilotage. Chaque élément doit être pensé pour la performance maximale, sans compromettre la sécurité du skipper.

🚀 Les Ocean Fifty, la performance légère

Les préparateurs du bateau Viabilis Oceans nous présentent ensuite les Ocean Fifty : des trimarans plus légers et plus maniables, mais tout aussi compétitifs.

🧭 Sécurité en mer : l’organisation invisible

Dans le second épisode de notre série « Dans l’œil du directeur », Francis Le Goff, directeur de course, explique le dispositif essentiel de coordination des secours en mer. Car la course au large reste une aventure exigeante où chaque skipper doit pouvoir compter sur un système de secours rapide et efficace, même en plein milieu de l’Atlantique.

Cette seconde émission met en lumière la puissance et la complexité des bateaux engagés dans la Transat Café L’Or, et rappelle l’importance de la sécurité qui accompagne chaque mile parcouru.

La suite du programme promet de nouvelles rencontres et d’autres éclairages techniques sur cette traversée mythique vers la Martinique.

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